As picapes que menos desvalorizam no Brasil
Quanto cada picape perdeu de valor em dois anos na Tabela FIPE, comparando sempre a mesma versão. Foram 17 modelos, das compactas às grandes.
Picape é um dos tipos de carro que mais seguram o preço no Brasil, mas a diferença entre os modelos é grande. O Guia do Auto acompanhou na Tabela FIPE a mesma versão de cada picape, ano-modelo 2023, de outubro de 2024 a outubro de 2026. Assim dá para ver quais picapes menos desvalorizam sem a distorção de comparar versões diferentes.
O essencial
- A picape que menos desvalorizou em dois anos foi a Toyota Hilux: −8,4%, de R$ 194.361 para R$ 178.062.
- Logo atrás vêm Renault Oroch (−8,8%), Volkswagen Saveiro (−9,0%) e Fiat Strada (−9,2%).
- As que mais perderam foram Ram Rampage (−24,1%) e Ford F-150 (−24,3%).
- No último ano, a Hilux 2023 subiu +3,7% na tabela: foi a única entre as picapes acompanhadas há dois anos a valorizar.
- As compactas, como Strada, Saveiro e Oroch, perderam pouco, perto de 9% em dois anos.
Dica: Como lemos os números: cada modelo é representado por uma versão fixa (a mais procurada na Tabela FIPE) no ano-modelo 2023. A perda é a variação do valor dessa mesma versão entre a tabela de outubro de 2024 e a de outubro de 2026.
Ranking: as picapes que menos desvalorizam em 2 anos
O ranking abaixo vai da picape que mais segurou o preço para a que mais perdeu. A diferença entre a primeira e a última passa de 16 pontos percentuais.
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Picapes que menos desvalorizam: perda em 24 meses
mesma versão ano 2023, out/2024 a out/2026, em %
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
As 3 que mais seguraram o preço
perda em 24 meses
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
Valor em reais: antes e agora
versão de referência, ano-modelo 2023
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
Picapes que menos desvalorizam por categoria
Comparar uma Strada com uma Ram 3500 não diz muito. Separando por categoria, fica mais fácil ver quais picapes menos desvalorizam entre as concorrentes diretas.
Picapes compactas: perda em 12 e 24 meses
mesma versão ano 2023, em %
- 12 meses
- 24 meses
Oroch
Saveiro
Strada
Montana
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
Entre as compactas, a Renault Oroch perdeu 8,8% em dois anos e a Chevrolet Montana, 14,3%. A Fiat Strada ficou em −9,2%.
Nas intermediárias, as três concorrentes tiveram resultados bem diferentes: Ford Maverick −15,5%, Fiat Toro −17,5%, Ram Rampage −24,1% em dois anos.
Picapes médias a diesel: quanto valiam e quanto valem
mesma versão ano 2023, out/2024 → out/2026
- HiluxR$ 178 milera R$ 194 mil · −8,4%
- FrontierR$ 161 milera R$ 184 mil · −12,3%
- L200 TritonR$ 179 milera R$ 207 mil · −13,3%
- S10R$ 174 milera R$ 202 mil · −13,7%
- RangerR$ 163 milera R$ 196 mil · −16,9%
- AmarokR$ 183 milera R$ 223 mil · −18,0%
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
Nas médias a diesel, a Hilux lidera com folga. A S10 perdeu 13,7%, a Ranger 16,9% e a Amarok 18,0%.
Entre as grandes, a diferença é ainda maior: Ram 2500 −9,9%, Ram 3500 −15,5%, Ram 1500 −17,4%, Ford F-150 −24,3%. Nesse grupo, um ponto percentual vale milhares de reais, porque os preços passam de R$ 300 mil.
Preço × desvalorização
cada ponto é uma picape (versão de referência, ano 2023)
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto. Nomes só nos pontos de destaque, para não sobrepor.
O gráfico mostra que preço alto não garante perda pequena: entre as picapes que menos desvalorizam há modelos caros e baratos.
Hilux × S10: duas rivais diretas entre as médias
Toyota Hilux × Chevrolet S10
versões de referência, ano-modelo 2023
×
A Hilux segurou mais o valor: perdeu 8,4% em dois anos, contra 13,7% da S10. As versões comparadas não são iguais em equipamento; o número mostra o comportamento de cada uma na tabela.
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
O preço mês a mês
versão de referência ano 2023, Tabela FIPE
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
No último ano: quem subiu e quem caiu
Olhando só os últimos 12 meses, o retrato muda um pouco. A Hilux 2023 voltou a subir na tabela a partir de agosto de 2026, enquanto a maioria seguiu caindo devagar.
Variação em 12 meses
versão de referência, out/2025 a out/2026
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo, de outubro/2025 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto. Titano (2024), Shark (2025) e Poer (2026) entram com o ano-modelo de referência de cada uma.
E as picapes lançadas há pouco?
Fiat Titano, BYD Shark e GWM Poer chegaram ao mercado há pouco tempo e ainda não têm dois anos de histórico na tabela. Dá para ver só o último ano, com o ano-modelo de referência de cada uma: Fiat Titano 2024, −11,4%; BYD Shark 2025, −13,3%; GWM Poer 2026, +0,8%. A nova Mitsubishi Triton e a Ram Dakota ainda não têm 12 meses de série.
Mito ou verdade: picape e desvalorização
o que os números da FIPE mostram
- Mito“Picape não desvaloriza”
Todas as picapes acompanhadas perderam valor em dois anos, de −8,4% a −24,3%.
- Depende“Picape diesel sempre segura mais o preço”
Hilux (−8,4%) foi bem, mas Amarok (−18,0%) e Toro diesel (−17,5%) perderam mais que as compactas flex.
- Depende“Picape grande perde mais”
A F-150 perdeu 24,3%, mas a Ram 2500 ficou em −9,9%, perto das compactas.
- Verdade“Compacta flex segura bem o valor”
Strada, Saveiro e Oroch perderam entre 8,8% e 9,2% em dois anos, bem abaixo da mediana das picapes.
Fonte: Tabela FIPE, versão de referência de cada modelo no ano-modelo 2023, de outubro/2024 a outubro/2026. Cálculo do Guia do Auto.
Veja o histórico
Na página de cada picape da Tabela FIPE do Guia do Auto há o gráfico de preço dos últimos 24 meses.
Compare a mesma versão
Cabine, tração, motor e câmbio mudam muito o preço. Compare sempre versão com versão.
Histórico de uso
Picape de trabalho roda mais e pesado. Revisões em dia e laudo cautelar contam na hora de vender.
Custo total
Desvalorização é só uma parte. Some seguro, IPVA, combustível e manutenção antes de decidir.
Antes de comprar uma picape usada
toque para marcar
Antes de escolher, vale lembrar que as picapes que menos desvalorizam nem sempre são as mais baratas de manter.
Para ver a lista de todos os carros, não só picapes, confira o ranking dos carros que mais desvalorizam. E para saber quanto cada picape paga de imposto, veja o IPVA 2027 por estado.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Quais são as picapes que menos desvalorizam?
Pela Tabela FIPE, a Toyota Hilux: a versão de referência ano 2023 perdeu 8,4% entre outubro de 2024 e outubro de 2026. Depois vêm Renault Oroch e Volkswagen Saveiro.
Qual picape mais desvaloriza?
No mesmo período, a Ford F-150 (−24,3%) e a Ram Rampage (−24,1%).
Qual picape compacta segura mais o preço?
Entre as compactas, Renault Oroch, com −8,8% em dois anos. Strada e Saveiro ficaram muito perto.
Hilux valoriza?
No último ano, sim: a versão de referência ano 2023 subiu +3,7% na tabela entre outubro de 2025 e outubro de 2026. Em dois anos, porém, ainda acumula −8,4%.
Como foi feita a conta?
Usamos a versão de referência de cada modelo na Tabela FIPE, sempre no ano-modelo 2023, e comparamos o valor de outubro de 2024 com o de outubro de 2026. Assim o carro comparado é o mesmo do começo ao fim.
Fontes deste guia
além do conteúdo do Guia do Auto
- Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) Preço médio de veículos, outubro de 2024 a outubro de 2026veiculos.fipe.org.br ↗
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