BYD Song Pro 2027: SUV híbrido plug-in ganha motor flex e mira o mercado brasileiro
A BYD prepara um lançamento de peso para o mercado brasileiro em junho de 2026: o Song Pro renovado, já como linha 2027. Este SUV híbrido plug-in chega com uma novidade crucial para os motoristas e consumidores do país: a adoção de um motor flex. Além do combustível nacional, o modelo traz um visual atualizado e promessa de potência combinada de até 235 cv, reforçando a estratégia da montadora chinesa no segmento de eletrificados.
A chegada do Song Pro flex é um marco importante para o mercado automotivo nacional. Ele não apenas amplia a oferta de veículos híbridos plug-in com uma motorização mais adaptada à realidade brasileira, mas também sinaliza o avanço da produção local da BYD, com a montagem completa prevista para a fábrica de Camaçari, na Bahia. Para frotistas e oficinas, a versatilidade do flex e o potencial de volume de produção indicam novas dinâmicas para aquisição e manutenção de veículos com tecnologia híbrida.
Um motor flex para a realidade brasileira
A principal aposta do BYD Song Pro 2027 para conquistar o público brasileiro reside em sua motorização. O SUV manterá a base híbrida plug-in, combinando um motor 1.5 aspirado de 110 cv com uma máquina elétrica. Juntos, esses propulsores podem entregar uma potência combinada de 223 cv ou até 235 cv, dependendo da versão, sem alteração de desempenho com o uso de etanol. A bateria de 18,3 kWh será mantida, garantindo a autonomia no modo elétrico.
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A inclusão do motor flex é uma resposta direta da BYD às particularidades do consumo de combustível no Brasil, oferecendo maior liberdade e economia aos motoristas. Embora a marca ainda não tenha divulgado detalhes sobre consumo ou autonomia específica com etanol, a flexibilidade já é um grande atrativo em um cenário de preços de combustíveis variáveis. É um passo estratégico que pode impactar diretamente o custo de rodagem para muitos usuários.
Para facilitar a compreensão das especificações técnicas, apresentamos um resumo dos principais dados confirmados para o BYD Song Pro renovado:
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Lançamento previsto | Junho de 2026 (linha 2027) |
| Motorização | Híbrida Plug-in Flex (1.5 aspirado + elétrico) |
| Potência combinada | 223 cv ou 235 cv (a depender da versão) |
| Bateria | 18,3 kWh |
| Comprimento | 4,73 metros |
| Largura | 1,86 metro |
| Altura | 1,71 metro |
| Distância entre-eixos | 2,71 metros |
| Ângulo de entrada | 18 graus |
| Ângulo de saída | 22 graus |
Como visto na tabela, o modelo apresenta dimensões robustas, ideais para o segmento de SUVs médios. É importante notar que o Song Pro renovado será 3 mm menor em comprimento que a versão atual, uma diferença mínima que não deve alterar a percepção de espaço e imponência do veículo.
Visual renovado segue a identidade ‘Dragon Face’
Além da novidade mecânica, o BYD Song Pro 2027 chega com uma identidade visual renovada, alinhada à filosofia de design Dragon Face da marca, já presente em outros lançamentos. A dianteira foi completamente redesenhada, ganhando faróis mais afilados e interligados por uma elegante barra horizontal cromada. O para-choque e as entradas de ar também foram atualizados, conferindo ao SUV uma aparência mais moderna e próxima ao sofisticado BYD Tan.
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As rodas receberam um novo desenho, enquanto a traseira manteve suas linhas gerais, sem alterações drásticas. Esse conjunto visual busca não apenas atualizar o modelo, mas também fortalecer a coesão da linha BYD no Brasil, tornando o Song Pro imediatamente reconhecível como parte da família de SUVs da marca, o que pode influenciar positivamente a percepção de valor entre os consumidores.
Produção completa em Camaçari: um marco para o país
A produção do BYD Song Pro terá um significado especial para a indústria automotiva brasileira. Ao contrário de outros modelos da marca que chegam em regime de montagem SKD (Semi Knocked Down), o Song Pro terá produção completa na fábrica de Camaçari, na Bahia. Isso significa que etapas essenciais como solda, pintura e estamparia serão realizadas integralmente no complexo, um investimento significativo da BYD no país.
As obras dos galpões de pintura, solda e estamparia estão em ritmo acelerado, com cerca de 70% de conclusão. A retomada dos trabalhos em julho de 2025, após ajustes relacionados a denúncias envolvendo a empreiteira, demonstra o compromisso da BYD com o projeto. Atualmente, a fábrica já opera em regime SKD em um galpão de 160 mil m², montando 420 unidades diárias com um turno, enquanto o segundo turno está em fase de experimentação. No total, a unidade emprega 2,3 mil funcionários diretos da BYD e outros 2,5 mil entre terceirizados e equipes de construção, gerando um impacto socioeconômico relevante para a região e para o mercado de trabalho nacional.
O futuro da mobilidade no Brasil passa pelo BYD Song Pro
O lançamento do BYD Song Pro 2027 com motor flex e produção nacional é mais do que a chegada de um novo SUV; é um indicativo do amadurecimento do mercado de veículos eletrificados no Brasil e da adaptação das grandes montadoras globais à nossa realidade. Para motoristas, frotistas e o setor automotivo como um todo, o Song Pro representa uma opção moderna, eficiente e agora ainda mais versátil, consolidando a BYD como um player estratégico na transição energética do país.
