O Brasil fechou agosto de 2026 com 29.866 pontos de recarga, 38,2% deles de recarga rápida; o preço é livre e muda de rede para rede.
Quem procura pontos de recarga carro elétrico no Brasil já encontra 29.866 carregadores públicos e semipúblicos, segundo o levantamento da ABVE com a Tupi com dados de agosto de 2026. Este guia é para quem tem ou pensa em ter um elétrico: mostra onde ficam os carregadores, a diferença entre recarga lenta e rápida, como achar e pagar pelo aplicativo e quanto custa o kWh.
Índice do guia
Você também pode gostar de
- Quantos pontos de recarga de carro elétrico existem no Brasil
- Recarga lenta (AC) ou rápida (DC): o que muda na tomada
- Onde ficam os carregadores: estados, cidades e regiões
- Eletroposto: o que é e como usar o carregador público
- Como achar pontos de recarga pelo mapa do aplicativo
- Quanto custa carregar no posto de recarga
- Recarga grátis ainda existe?
- Redes das montadoras: o que BYD e Volvo oferecem
- Ponto de recarga em condomínio: quem paga e o que a lei de SP exige
- Como abrir um eletroposto e cobrar pela recarga
- O que vem por aí na rede de recarga
- O que muda para você
- Perguntas frequentes
A rede cresce rápido, mas a conta mudou. A recarga grátis está sumindo, cada empresa define o próprio preço e, em São Paulo, o carregador na garagem do prédio virou direito do morador.
O essencial
- Em agosto de 2026 o Brasil tinha 29.866 pontos públicos e semipúblicos de recarga, segundo a ABVE.
- 38,2% deles são de recarga rápida (DC); o resto é recarga lenta (AC).
- A ANEEL permite cobrar pela recarga a preço livre: cada rede faz a sua tabela.
- Na rede Volvo, desde 15 de junho de 2026, o kWh custa R$ 2,90 no rápido e R$ 2 no lento.
- Em SP, a Lei 18.403/2026 garante ao morador instalar carregador na vaga privativa, pagando a instalação.
Quantos pontos de recarga de carro elétrico existem no Brasil
São 29.866 pontos públicos e semipúblicos, na contagem da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) feita com a plataforma Tupi, com dados de agosto de 2026. No levantamento de junho, os pontos de recarga carro elétrico eram 25.429; em agosto, havia 4.437 a mais, alta de 17,4% no trimestre.
A rede de recarga em números
dados de agosto de 2026ABVE e Tupi
Em um ano, os pontos de recarga carro elétrico aumentaram 76,9%. Eram 16.880 em agosto de 2025.
Quem depende só da tomada
frota plug-in até agosto de 2026De cada 100 carros plug-in, 49 são 100% elétricos e dependem só do carregador.
ABVE e Tupi
Os números principais da rede de pontos de recarga carro elétrico estão no quadro abaixo.
Do outro lado da tomada está a frota. De 2022 a agosto de 2026 foram contados 639.133 carros plug-in (100% elétricos e híbridos plug-in), o que dá 21,4 veículos para cada ponto de recarga. O detalhe que pesa: 313.140 deles são 100% elétricos e dependem só do carregador, já que não têm motor a combustão para socorrer.
O gráfico de quadradinhos mostra essa proporção de forma direta.
Se você ainda está decidindo a compra, vale ver também como fica o IPVA do carro elétrico em 2027 em cada estado, porque o imposto entra na mesma conta da recarga.
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Recarga lenta (AC) ou rápida (DC): o que muda na tomada
Na rede pública existem dois tipos de carregador. O lento usa corrente alternada (AC); o rápido, corrente contínua (DC). Dos 29.866 pontos, 18.469 (61,8%) são de recarga lenta e 11.397 (38,2%) de recarga rápida.
Recarga lenta x rápida na rede pública
pontos em agosto de 2026- Lenta (AC)61,8%
- Rápida (DC)38,2%
ABVE e Tupi
A rosca abaixo mostra como os pontos de recarga carro elétrico se dividem entre os dois tipos.
Ofertas do Dia
AC x DC na rede brasileira
agosto de 2026ABVE e Tupi
A virada está na recarga rápida. Em fevereiro de 2025, só 16,4% da rede era DC; um ano depois, em fevereiro de 2026, a parcela já estava em 30,6%. Em 12 meses, os pontos DC cresceram 195,6%, de 3.855 para 11.397.
O carregador lento também ganhou terreno, só que mais devagar: subiu de 13.025 para 18.469 unidades, uma alta de 41,8% no período de 12 meses. Para a ABVE, o AC é o carregador do dia a dia, aquele de condomínio, escritório, estacionamento de longa permanência e frota.
No comparativo lado a lado, dá para ver os dois tipos em números.
Nos pontos de recarga carro elétrico, na prática, o lento serve para quem deixa o carro parado por horas, e o rápido é o que segura a viagem. Quanto tempo cada um leva depende da bateria e da potência que o seu carro aceita: confira no manual do seu carro antes de planejar a rota.
Onde ficam os carregadores: estados, cidades e regiões
Pela contagem provisória da ABVE, os pontos de recarga carro elétrico já estão em 1.911 municípios. Em 1.156 deles já existe ao menos um carregador rápido, contra 1.021 em junho de 2026.
Estados com mais pontos de recarga
agosto de 2026ABVE e Tupi
No ranking dos estados, São Paulo aparece muito à frente, com 7.864 pontos de recarga carro elétrico; atrás vêm Paraná, com 2.513, Rio Grande do Sul, com 2.422, Santa Catarina, com 2.333, e Minas Gerais, com 2.295. O gráfico de barras mostra a distância entre os cinco primeiros.
Quanto da rede é recarga rápida em cada região
agosto de 2026ABVE e Tupi
Nas cidades, a capital paulista sai na frente, seguida de Brasília, Rio de Janeiro, Curitiba e Goiânia.
A tabela mostra que os pontos de recarga carro elétrico ainda se concentram nas capitais, com a cidade de São Paulo bem à frente.
O mapa regional dos pontos de recarga carro elétrico tem uma surpresa. O Sudeste concentra 42,4% dos pontos de recarga carro elétrico do país, mas só 27,9% dos de lá são rápidos. Nas outras regiões, o carregador rápido pesa mais: é DC mais da metade da rede do Norte (58,1%), quase metade da do Nordeste (49,6%) e 45,9% da do Centro-Oeste. A tabela por região mostra essa diferença.
O Nordeste foi quem mais cresceu no último trimestre: 22,7% no total e 40,9% em recarga rápida. Para quem roda pela região, é a recarga rápida que mais avança.
Eletroposto: o que é e como usar o carregador público
Eletroposto é o nome popular dos pontos de recarga carro elétrico abertos ao público. Em vez de bomba, tem carregador com cabo, e quase tudo passa pelo celular: pelo aplicativo você localiza, inicia e paga a recarga.
- Instale o aplicativo da rede (ou um que reúna várias redes) e cadastre uma forma de pagamento.
- Ache no mapa do app um ponto livre e confira se é recarga lenta (AC) ou rápida (DC).
- Estacione na vaga do carregador e conecte o cabo no carro.
- Inicie a recarga pelo app; em redes com recarga automática, ela começa só de plugar o cabo.
- Acompanhe pelo celular, encerre pelo app e libere a vaga assim que terminar.
Algumas redes já dispensam até o toque na tela. Com o AutoCarga da BYD, o número de identificação do carro fica vinculado à conta no app BYD Recharge, e a recarga começa assim que o cabo é conectado. Na rede da Volvo, os donos da marca podem reservar o carregador 20 minutos antes de chegar.
O passo a passo abaixo resume o uso dos pontos de recarga carro elétrico mais comuns.
Cada rede tem suas regras de uso, então leia as instruções do app e do totem antes da primeira recarga. Cabo danificado, conector com sinal de queima ou erro repetido no carregador são motivo para parar e chamar o suporte da rede, não para insistir.
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Como achar pontos de recarga pelo mapa do aplicativo
O jeito mais seguro de achar pontos de recarga carro elétrico, na cidade ou na estrada, é o aplicativo da rede, que mostra no mapa os carregadores disponíveis em tempo real. Os cartões abaixo resumem o que um app de recarga faz hoje.
Mapa em tempo real
O app mostra os pontos disponíveis e você escolhe o mais perto.
Várias redes num app
Com o roaming (protocolo OCPI), um só app localiza e paga carregadores de outras empresas.
Pagamento no celular
A recarga é paga pelo próprio aplicativo, sem cartão no totem.
Mais gente usando
O BYD Recharge saiu de 59,9 mil usuários em junho de 2025 para 166 mil em março de 2026.
O avanço recente foi o roaming. Desde 19 de maio de 2025, quem usa o BYD Recharge acessa também mais de 450 eletropostos da EZVolt pelo mesmo aplicativo. A conversa entre as redes usa o protocolo OCPI, um padrão internacional que permite pagar o carregador de outra empresa sem baixar outro app.
O uso cresce no mesmo ritmo da rede. Em junho de 2025, o app da BYD tinha 59,9 mil pessoas cadastradas; em março de 2026, o número chegava a 166 mil.
Uma dica de quem roda: tenha no celular o app da rede que mais aparece no seu caminho e um segundo app de outra empresa. Se um ponto estiver ocupado ou fora do ar, você troca de rota sem perder tempo.
Para ver onde ficam os eletropostos publicados em dados abertos, use o mapa abaixo. Toque em Perto de mim para achar os mais próximos e abrir a rota no Google Maps ou no Waze.
Mapa dos eletropostos
Toque num ponto para ver o tipo de recarga, a potência e como chegar.
Carregando o mapa…
Horário, preço e se o carregador está funcionando mudam sem aviso: confira no aplicativo da rede antes de sair.
Fonte: OpenChargeMap (dados abertos, CC BY 4.0), atualizado em 27/10/2026. O mapa mostra os pontos publicados em dados abertos; a rede inteira tem 29.866 pontos pela contagem da ABVE. Mapa: © OpenStreetMap.
O mapa também tem página própria, fácil de guardar nos favoritos: mapa de eletropostos do Guia do Auto.
Quanto custa carregar no posto de recarga
Não existe preço único. Pela regra da ANEEL (artigo 554 da Resolução Normativa 1.000/2021), a recarga pode ser vendida a preços livremente negociados, e cada rede monta a própria tabela. Por isso, o valor dos pontos de recarga carro elétrico muda de uma empresa para outra.
Quanto custa carregar na rede Volvo
tabela válida desde 15 de junho de 2026, para qualquer marca- Recarga rápida (DC)R$ 2,90por kWh
- Recarga lenta (AC)R$ 2por kWh
- Taxa de conectividadeR$ 2,50por recarga
- Taxa de ociosidadeR$ 5por minuto, após 15 minutos, em rápidos de rodovia
Volvo Car Brasil, segundo o Canal VE
Um exemplo concreto é a rede da Volvo. Desde 15 de junho de 2026, ela cobra R$ 2,90 por kWh nos carregadores rápidos (DC), de carro de qualquer marca, e R$ 2 por kWh nos lentos (AC). Os cartões azuis mostram a tabela completa.
Atenção: Preço de recarga é livre e muda de rede para rede. Antes de plugar, veja no app o preço do kWh e se há taxa por minuto parado depois que a bateria enche.
Fora o kWh, há taxas. Na Volvo, a taxa de conectividade é de R$ 2,50, cobrada uma vez ao iniciar a recarga. E quem deixa o carro plugado depois de cheio paga ociosidade: R$ 5 por minuto a partir do 16º minuto, só nos carregadores rápidos de rodovia.
Para quem tem carro de outra marca, a mudança barateou a conta. Antes, esses motoristas pagavam R$ 4 por kWh na rede da Volvo, e os donos de Volvo não pagavam nada.
Atenção: a taxa de ociosidade pesa mais que a energia se você esquecer o carro no carregador. O alerta abaixo resume o cuidado.
Recarga grátis ainda existe?
Existe cada vez menos entre os pontos de recarga carro elétrico. Como a ANEEL deixa o preço livre, nenhuma rede é obrigada a dar recarga de graça, e a da Volvo, por exemplo, passou a cobrar de todos.
Como a recarga grátis acabou na rede Volvo
eletropostos da marca no Brasil- Setembro de 2022Grátis para todos
Primeiro eletroposto da marca; qualquer carro carregava sem pagar.
- Julho de 2024Só donos de Volvo isentos
Carros de outras marcas passam a pagar R$ 4 por kWh.
- Junho de 2026Todos pagam
R$ 2,90 por kWh no rápido e R$ 2 no lento, inclusive para donos de Volvo.
Volvo Car Brasil, segundo o Canal VE
A rede Volvo é o retrato dessa mudança. De setembro de 2022 a julho de 2024, qualquer carro carregava sem pagar nos eletropostos da marca. Depois disso, só os donos de Volvo ficaram isentos, e outras marcas passaram a pagar R$ 4 por kWh. Desde 15 de junho de 2026, todo mundo paga.
Mito ou verdade: recarga de graça
o que diz a regra da ANEEL- Mito“Eletroposto público tem de ser gratuito”
A regra da ANEEL permite vender a recarga a preços livremente negociados.
- Mito“Dono de Volvo ainda carrega de graça na rede da marca”
Desde 15 de junho de 2026 todos pagam, inclusive quem tem Volvo.
- Verdade“Cada rede define o próprio preço”
Como o preço é livre, o valor do kWh e as taxas variam entre as empresas.
ANEEL (REN 1.000/2021, art. 554) e Volvo Car Brasil
A linha do tempo abaixo mostra as três fases.
Na dúvida sobre um ponto específico, confira o preço no aplicativo antes de plugar: se o app mostra R$ 0, ótimo, mas não conte com isso para planejar uma viagem. O quadro de mito ou verdade abaixo desfaz as confusões mais comuns.
Redes das montadoras: o que BYD e Volvo oferecem
As montadoras entraram de vez no negócio dos pontos de recarga carro elétrico. A rede aberta da BYD funciona desde março de 2024, e o app da marca registrou cerca de 21 mil recargas só em 2024, segundo balanço divulgado pela BYD.
Rede BYD x rede Volvo
o que cada uma divulgouBYD Brasil e Volvo Car Brasil
A Volvo começou antes, em setembro de 2022, e hoje opera 75 carregadores no Brasil, com mais de 140 conectores. Os donos da marca podem reservar o carregador 20 minutos antes e, pelo app Volvo Car Eletropostos, agendar com 24 horas de antecedência.
O comparativo lado a lado reúne o que cada rede de pontos de recarga carro elétrico divulgou.
Os planos também são diferentes. A BYD prevê o primeiro carregador ultrarrápido do país em Brasília, com implementação a partir de 2026, e projeta 1.000 desses aparelhos até o fim de 2027. São planos da empresa, que ainda dependem de execução.
Se a rede da marca pesa na sua escolha, veja os modelos BYD vendidos no Brasil, do Dolphin ao Seal, antes de fechar negócio.
Ponto de recarga em condomínio: quem paga e o que a lei de SP exige
Em São Paulo, a Lei estadual 18.403/2026 deixa o morador pôr um carregador na própria vaga da garagem, em prédio residencial ou comercial, desde que ele mesmo pague a instalação. Ou seja: a instalação é paga por quem vai usar.
Carregador na vaga do condomínio em SP
o que a Lei 18.403/2026 pedeA lei põe condições, e elas estão no checklist abaixo. A instalação precisa ser feita por profissional habilitado, com ART ou RRT, e o condomínio tem de ser avisado formalmente antes. Também vale seguir as regras da distribuidora sobre aumento de carga e medição individual, além das normas da ABNT, como a NBR 17019 e a NBR 5410.
Importante: A lei vale só no estado de São Paulo e só para vaga de uso privativo. O condomínio não pode proibir sem justificativa técnica documentada; se recusar sem motivo, na prática a saída é a Justiça.
E a conta de luz do carregador? A lei deixa a convenção do condomínio tratar da responsabilização por danos ou consumo, mas proíbe vetar a instalação sem justificativa técnica ou de segurança documentada. Para prédios aprovados depois da lei, o projeto elétrico já precisa prever capacidade mínima para futuras estações.
Há limites. Segundo análise publicada no Migalhas, a lei vale só para vaga de uso privativo, e quem tem vaga rotativa fica sem solução. Se o condomínio recusar sem motivo, a lei não diz qual órgão recebe a queixa, e na prática o caminho é a Justiça. O alerta abaixo resume o que vale fora de SP.
Na parte de incêndio, os Corpos de Bombeiros têm uma diretriz nacional para esses carregadores, valendo desde o fim de fevereiro de 2026. O detalhe da lei paulista está no guia sobre carro elétrico em condomínios e a nova lei de SP.
Como abrir um eletroposto e cobrar pela recarga
Quem quer abrir pontos de recarga carro elétrico encontra a porta aberta. O artigo 554 da Resolução Normativa 1.000/2021 da ANEEL permite vender recarga para carros que não são do dono da instalação, inclusive com fins comerciais e a preços livremente negociados.
Vender recarga: o que diz a regra
ANEEL e consulta tributária do Paraná- Quem pode vender
- Qualquer estabelecimento, a preço livremente negociado
- Norma da ANEEL
- Art. 554 da REN 1.000/2021
- Imposto (Paraná)
- ICMS de 19%, pago por quem explora a recarga
- CNAE da atividade
- 3514-0/00
ANEEL (REN 1.000/2021) e Receita Estadual do Paraná
O imposto é a parte que exige contador. Numa consulta tributária respondida no Paraná em 4 de setembro de 2025, a conclusão foi que a recarga comercial paga ICMS, com alíquota de 19% naquele estado, e que o imposto fica com quem explora a recarga. A mesma resposta aponta o CNAE 3514-0/00 para a atividade. A ficha abaixo junta esses pontos.
Essa regra de ICMS vale para o Paraná. Em outro estado, consulte a Secretaria da Fazenda e a distribuidora de energia local antes de investir.
O que vem por aí na rede de recarga
O próximo gargalo dos pontos de recarga carro elétrico não é o carregador, é a ligação na rede elétrica. Em 10 de setembro de 2026, a ANEEL pôs em consulta pública (a de número 033/2026) as regras para ligar à rede novas cargas, entre elas os carros elétricos; dá para contribuir até 9 de novembro de 2026.
Consulta da ANEEL
A Consulta Pública 033/2026 discute a ligação de novas cargas à rede e fica aberta até 9 de novembro de 2026.
Ultrarrápido em Brasília
A BYD prevê o primeiro carregador ultrarrápido do país em Brasília e 1.000 até o fim de 2027.
Regra dos Bombeiros
A diretriz nacional dos Corpos de Bombeiros para pontos de recarga vale desde o fim de fevereiro de 2026.
Os cartões abaixo reúnem o que já foi anunciado para os pontos de recarga carro elétrico. A cobertura da última atualização da rede está na matéria sobre os 29.866 pontos de recarga e a consulta do governo.
O que muda para você
Com 21,4 carros plug-in por ponto, a rede de pontos de recarga carro elétrico ainda pede planejamento, principalmente na estrada.
Dica: Antes de pegar estrada, monte a rota pelos pontos de recarga rápida no app e tenha uma segunda opção: a rede ainda tem 21,4 carros plug-in por ponto.
- Baixe o app da rede de pontos de recarga carro elétrico mais presente na sua região e cadastre o pagamento antes de precisar.
- Confira o preço do kWh e as taxas no app antes de plugar; o valor é livre e varia.
- Na estrada, prefira os pontos rápidos (DC), que já são 38,2% da rede, e tenha um plano B.
- Saia do carregador quando terminar, para não pagar ociosidade onde ela existe.
- Em condomínio de SP, leve o projeto com ART ou RRT e avise a administração por escrito.
- Para saber o tempo de recarga e a potência que o seu carro aceita, confira o manual do proprietário.
Pesando elétrico contra carro a combustão? A comparação de elétrico novo ou carro tradicional usado ajuda a fechar a conta.
Perguntas frequentes
Como achar pontos de recarga de carro elétrico?
Pelo aplicativo da rede, que mostra no mapa os pontos de recarga carro elétrico disponíveis em tempo real e permite pagar pelo celular. Apps com roaming (protocolo OCPI) mostram também carregadores de outras empresas.
Como encontrar pontos de recarga BYD?
No app BYD Recharge, que reúne a rede da marca e, desde maio de 2025, mais de 450 eletropostos da EZVolt. Para quem tem BYD, o filtro do AutoCarga mostra os pontos em que a recarga começa só de plugar o cabo.
Quanto custa carregar o carro elétrico no posto?
Depende da rede, porque o preço é livre. Na rede Volvo, desde 15 de junho de 2026, são R$ 2,90 por kWh no rápido e R$ 2 no lento, mais R$ 2,50 por recarga.
Ainda existe recarga grátis para carro elétrico?
Cada vez menos. A rede Volvo, que já foi grátis para todos, passou a cobrar de qualquer motorista em 15 de junho de 2026. Confira no app se o ponto cobra antes de contar com recarga gratuita.
Qual a diferença entre recarga AC e DC?
AC é a recarga lenta, de uso diário em condomínio, escritório e estacionamento; DC é a rápida, que mais cresce no país. Em agosto de 2026, 38,2% dos pontos eram DC.
O condomínio pode proibir carregador na minha vaga?
Em São Paulo, não sem justificativa técnica ou de segurança documentada, pela Lei 18.403/2026. A instalação é paga pelo morador e precisa de profissional com ART ou RRT.
Como abrir um posto de carregamento elétrico?
A ANEEL permite vender recarga a preço livre (art. 554 da REN 1.000/2021). No Paraná, a atividade paga ICMS de 19% e usa o CNAE 3514-0/00; em outros estados, consulte a Secretaria da Fazenda.
Fontes desta matéria
- ABVE Recarga rápida (DC) quase triplica em 12 meses e já responde por 38% da rede – ABVE abve.org.br ↗
- Al LEI N° 18.403, DE 18 DE FEVEREIRO DE 2026 al.sp.gov.br ↗
- BYD Maior rede de recarga pública do país: BYD alcança 125 carregadores rápidos instalados em todo território nacional byd.com ↗byd.com ↗
- Legisweb Consulta Nº 47 DE 04/09/2025 – Estadual – Paraná – LegisWeb legisweb.com.br ↗
- Migalhas Lei 18.403/26 de SP: Recarga de veículos elétricos em condomínios – Migalhas migalhas.com.br ↗
- Normas Target Normas: ABNT NBR 17019 NBR17019 Instalações elétricas normas.com.br ↗
- Cenário Energia BYD Lança A Maior Rede Integrada De Recarga Para Veículos Elétricos Do Brasil Com EZVolt E Tupi – Cenário Energia cenarioenergia.com.br ↗
- Canal VE Eletropostos Volvo unificam preço para recarga de carros elétricos canalve.com.br ↗
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