Para que serve
Pneu remold 185/65R14 com selo Vipal: opção para rodar com economia em carros de aro 14
Este é um pneu remold na medida 185/65R14, com o selo Vipal informado no anúncio. O remold é um pneu reformado: a carcaça de um pneu usado é inspecionada e recebe borracha nova na banda de rodagem e nas laterais. É uma alternativa de menor custo para quem roda principalmente na cidade e quer trocar pneus gastos sem partir para um pneu novo.
A medida 185/65R14 é comum em vários carros compactos e sedãs de entrada no Brasil, mas o que vale é a medida indicada pela montadora para o seu modelo.
Principais características
- Medida 185/65R14 (largura 185 mm, perfil 65, aro 14)
- Tipo remold (pneu reformado)
- Selo Vipal informado no título do anúncio
- Os índices de carga e de velocidade não constam nos dados do anúncio: confirme com o vendedor
Informações conforme o anúncio da loja. Confira os detalhes na página do produto antes de comprar.
| Parte da medida | O que significa |
|---|---|
| 185 | Largura do pneu em milímetros |
| 65 | Altura da lateral: 65% da largura |
| R14 | Construção radial para rodas de 14 polegadas |
Para quem é indicado
Indicado para uso urbano e rodoviário moderado, para quem quer reduzir o gasto com pneus e para frotas de carros compactos que rodam na medida 185/65R14.
Como escolher e cuidados
- Selo do INMETRO: pneu reformado vendido no Brasil precisa ter certificação do INMETRO. Confira a marcação no pneu e na nota.
- Medida certa: use a medida do manual ou da etiqueta na coluna da porta. Medida diferente altera velocímetro, ABS e estabilidade.
- Carga e velocidade: o índice de carga e o de velocidade precisam ser iguais ou maiores que os do pneu original.
- Remold x novo: o remold costuma ser mais barato, mas a durabilidade e o desempenho variam conforme a carcaça e o processo. Para quem viaja muito em alta velocidade, o pneu novo é a escolha mais tranquila.
- Mesmo eixo: troque em pares e não misture remold com pneu novo no mesmo eixo.
Perguntas frequentes
Pneu remold é seguro?
Quando é certificado pelo INMETRO, está na medida correta e é usado dentro dos índices de carga e velocidade, ele atende à norma. Calibragem e alinhamento em dia fazem diferença na vida útil.
Remold é a mesma coisa que recapado?
Não. O recapado troca só a banda de rodagem; o remold recebe borracha nova também nas laterais, de talão a talão.
