Aprender a ler o código DOT permite checar com precisão o momento em que o item saiu da fábrica e a idade real do componente no veículo. A numeração final gravada na lateral informa a semana e o ano de produção, servindo de base para aplicar os limites preventivos de cinco a dez anos sugeridos pelos fabricantes.
O que é o código DOT e o significado dos 4 dígitos
A inscrição traz uma marcação com quatro números finais que revelam a data de fabricação do componente. Nessa sequência de 4 dígitos, os dois primeiros números indicam a semana e os dois últimos apontam o respectivo ano em que o pneu foi produzido.
Para conferir a idade na prática, basta seguir estes passos na inspeção visual:
- Localize a inscrição que contém a sigla gravada na lateral da borracha.
- Identifique o bloco final composto por 4 dígitos.
- Interprete os dois primeiros algarismos como a semana de produção do lote.
- Consulte os dois algarismos finais para constatar o ano de saída da linha de montagem.
Atenção: Mesmo sem rodar frequentemente, publicações do setor automotivo, como o AutoPapo, apontam que o período útil dos pneus fica em torno de cinco a seis anos em razão da oxidação natural da borracha.
Prazos de revisão e o limite seguro de até 10 anos
Embora o desgaste varie com o uso, a Bridgestone recomenda a realização de uma verificação técnica após 5 anos e desaconselha totalmente o uso do produto depois de transcorridos 10 anos da fabricação. Pela mesma diretriz de segurança, a Michelin recomenda a troca preventiva de pneus novos após uma década da data de manufatura, independentemente de a estrutura externa aparentar bom estado.
Recomendações de limite de uso e revisão do pneu após fabricação
O acompanhamento dessas datas pelo código DOT auxilia na programação de substituição antes que a degradação dos compostos comprometa a segurança. A tabela abaixo resume as diretrizes temporais indicadas pelo setor:
O que a legislação brasileira e a Portaria 379/2021 determinam
Em termos regulatórios, a avaliação de pneus novos no país é estabelecida pela Portaria Inmetro nº 379/2021. Contudo, não existe uma legislação específica nacional definindo expressamente um prazo de expiração para os pneus, vigorando de forma média cinco anos de garantia contratual contra defeitos.
Essa ausência de uma data de validade fixada em lei faz com que as vistorias de trânsito monitorem a conservação mecânica da banda em vez do tempo de fabricação puro. O cumprimento das regras de circulação também se relaciona com a regularidade de documentos do condutor, conforme normas operadas pela autoridade de trânsito em serviços como o aplicativo de checagem da habilitação.
Ofertas do Dia
Profundidade mínima de 1,6 milímetro e critérios de desgaste
O parâmetro obrigatório de descarte sob a ótica da fiscalização recai sobre a espessura da borracha em contato com o solo. Conforme apontado pela Michelin, a legislação de trânsito determina o limite legal mínimo de 1,6 milímetro para a profundidade dos sulcos.
Circular com medidas inferiores a essa marcação infringe a lei de trânsito vigente e retira as condições operacionais do veículo. Dessa forma, mesmo que a peça esteja dentro da tolerância de idade do código DOT, o desgaste abaixo de 1,6 milímetro exige a troca imediata.
Perguntas frequentes sobre o código DOT e troca de pneus
Posso ser multado por rodar com um pneu com mais de 5 ou 10 anos de fabricação?
Não há determinação legal que multe o motorista apenas pelo tempo cronológico decorrido da fabricação, pois não existe lei com prazo de validade expresso no Brasil.
Como identificar a semana e o ano de fabricação nos 4 dígitos do código DOT?
Na sequência de 4 dígitos do código DOT, os dois primeiros números registram a semana do ano em que o produto foi moldado e os dois finais indicam o ano.
Qual a profundidade mínima legal para os sulcos da banda de rodagem?
A legislação de trânsito determina que os sulcos devem ter uma profundidade de, no mínimo, 1,6 milímetro como limite legal.
Leia também
- Contran padroniza sinalização viária com dezenas de placas de regulamentação e advertência
- Detran libera simulado oficial para a prova teórica com tempo determinado
Conteúdo produzido com apoio de ferramentas de inteligência artificial e revisado por Maicon Fidelis. Saiba como trabalhamos.
Ofertas do Dia
