O Hyundai Azera 2027, conhecido na Coreia do Sul como Grandeur, acaba de receber sua primeira grande atualização dentro da atual geração, trazendo novidades significativas em design, acabamento e, principalmente, na tecnologia embarcada. O modelo reforça seu posicionamento como um sedã de referência para a marca, combinando luxo, sofisticação e soluções que se aproximam da divisão de alto padrão da Hyundai, a Genesis.

As alterações mais visíveis estão na parte frontal e traseira. A dianteira ostenta um capô mais alongado e uma nova grade frontal com um desenho redesenhado, integrando-se às entradas de ar e adotando o conceito visual conhecido como “Shark Nose”. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas para serem mais estreitas e integradas, com os indicadores de direção agora compondo a barra horizontal principal.

Dimensões e porte executivo do novo Azera

Com ajustes estruturais e novos para-choques, o sedã agora mede cerca de 5,05 metros de comprimento, consolidando-se no segmento de executivos de grande porte. Essa dimensão o aproxima de modelos de categorias superiores, reforçando seu apelo como carro de representação e oferecendo um amplo espaço interno para motoristas e passageiros. Na linha global da Hyundai, o Azera se posiciona acima do Sonata, atuando como o principal sedã da marca em seu mercado de origem.

Interior digital com central multimídia de 17 polegadas e Android Automotive

A cabine do Azera 2027 passou por uma transformação digital profunda. O destaque é a nova central multimídia de 17 polegadas, equipada com o sistema Pleos Connect, baseado em Android Automotive. Essa interface unifica diversos comandos e amplia a integração com aplicativos, substituindo a antiga configuração com tela principal de 12,3 polegadas e um painel inferior dedicado ao ar-condicionado. Apesar da digitalização intensa, botões físicos estratégicos foram mantidos para acesso rápido a funções essenciais.

Os difusores de ar ganharam controle eletrônico, ajustáveis diretamente pela central, contribuindo para um painel mais limpo e minimalista. O acabamento interno recebeu atenção especial, com o uso de materiais como madeira e metal, além de superfícies acolchoadas, criando um ambiente que remete a um lounge de luxo.

Teto inteligente e experiência de conforto a bordo

Outra novidade que eleva a percepção de modernidade é o Smart Vision Roof. Trata-se de um teto panorâmico com tecnologia que permite alternar entre os modos transparente e opaco via comando elétrico, dispensando cortinas convencionais. Esse sistema ajusta a opacidade do vidro para controlar a entrada de luz, aprimorando o conforto térmico e visual dos ocupantes, especialmente sob forte incidência solar.

Os revestimentos das portas e bancos foram inspirados em móveis de alto padrão, com costuras aparentes e texturas diferenciadas, visando proporcionar uma experiência de luxo e sofisticação alinhada às expectativas de um público mais exigente.

Motorização híbrida e tração integral para eficiência e segurança

Embora a Hyundai ainda não tenha detalhado completamente a gama de motorizações, a expectativa é que o modelo mantenha opções como o motor 2.5 aspirado, o conjunto híbrido 1.6 turbo e o V6 3.5. A novidade mais relevante é a introdução da tração integral, que tende a ser associada às versões mais potentes, como as equipadas com o motor V6, prometendo maior estabilidade e segurança em diferentes condições de rodagem.

O sistema híbrido, que na geração anterior entregava cerca de 230 cavalos de potência combinada, busca equilibrar o consumo de combustível com um desempenho satisfatório, alinhado à proposta sofisticada do sedã.

Preço na Coreia do Sul e o impacto para o mercado brasileiro

Na Coreia do Sul, o Hyundai Grandeur 2027 tem preço inicial de aproximadamente 37,98 milhões de wons, o que equivale a cerca de R$ 143 mil em conversão direta. É fundamental ressaltar que este valor não considera impostos, taxas de importação e outros custos que incidiriam sobre o veículo caso fosse comercializado oficialmente no Brasil.

Se o Azera retornasse ao mercado brasileiro, seu preço seria significativamente mais elevado devido à complexa carga tributária, custos logísticos e ao posicionamento de produto mais premium. O modelo deixou de ser vendido no Brasil em 2021, num cenário de queda na demanda por sedãs grandes e aumento dos custos de importação. Na época, a Hyundai priorizou modelos de maior volume e aceitação no mercado nacional, como o HB20, Creta e outros SUVs.

Internacionalmente, o Azera continua a ser um modelo importante para a Hyundai, servindo como vitrine tecnológica. As inovações introduzidas nesta atualização podem, futuramente, ser adaptadas a outros modelos da marca em diferentes mercados globais, reforçando o sedã como um embaixador de novas soluções automotivas.

A tabela acima resume os principais destaques do Hyundai Azera 2027, baseado nas informações divulgadas para o mercado sul-coreano. As características de motorização podem variar entre as versões, com a tração integral sendo um diferencial para as configurações mais avançadas.