O Salão do Automóvel voltou ao calendário com força: a 31ª edição recebeu 516.000 visitantes no Distrito Anhembi, uma média de aproximadamente 50.000 visitantes por dia, e confirmou uma tendência clara: o público busca toque, teste e negociação no próprio pavilhão. Organizado pela RX, o evento trouxe uma pista de test-drive interna de 14.000 m² que registrou mais de 10.000 testes durante os dez dias, e marcou uma mudança de postura das montadoras, que passaram da simples exibição institucional para a oferta direta de vendas no local.

Além do público e da infraestrutura, o salão teve um momento inédito de prestígio: a cerimônia de abertura contou com a presença simultânea do Presidente e do Vice‑Presidente da República, reforçando a relevância política e econômica do setor automotivo. Com a organização já confirmando a próxima edição para 30 de outubro a 7 de novembro de 2027, fabricantes como Hyundai, Renault, Toyota, Kia, GAC, Caoa Chery e grupos como a Stellantis já se comprometeram com presença.

Este texto analisa os números, o impacto comercial, as lições práticas para quem pretende comprar ou testar um veículo e o que a presença crescente de test-drives internos significa para a experiência do consumidor e para o setor automotivo como um todo.

Dados-chave do evento: público, testes e vendas

O público recorde de 516.000 visitantes foi celebrado por entidades do setor, como a Anfavea. Segundo representantes do setor, a “casa cheia” e a satisfação dos expositores comprovam a retomada do apelo do formato presencial. A média diária de 50.000 visitantes traduz interesse amplo que vai além da curiosidade: muitos compareceram para testar veículos, negociar compra imediata e buscar informação técnica presencialmente.

A tabela abaixo resume os principais indicadores divulgados pela organização e por marcas participantes:

O resultado trouxe retorno direto para fabricantes: a Kia Brasil informou a negociação de 119 unidades no pavilhão, distribuídas entre modelos como Sportage 2026, Niro e Carnival. Outras marcas relataram filas de espera para veículos recém-lançados às vésperas do Salão.

Test-drive interno: por que virou centro da experiência

A grande novidade estratégica foi a pista de test-drive montada dentro do pavilhão. Com 14.000 m², a infraestrutura permitiu simular situações de uso urbano e avaliar comportamento de motor, resposta de transmissão, ruído de rodagem e conforto em um mesmo local.

Para o comprador, testar um automóvel em pista controlada, com orientação técnica, reduz incertezas sobre consumo, dirigibilidade e ergonomia — elementos cruciais na decisão de compra. Para concessionárias e fabricantes, o test-drive é ferramenta de conversão: muitos visitantes que entram curiosos saem com proposta de compra ou financiamentos iniciados.

Do ponto de vista técnico, o test-drive permite verificar aspectos práticos que anúncios e vídeos não mostram: sensação de torque em arrancadas, ruído do motor em rotações mais altas, comportamento do conjunto suspensão/rodas em pisos irregulares e eficácia de sistemas como direção elétrica e assistentes eletrônicos. Esses elementos influenciam manutenção futura e custo operacional — dois pontos sempre avaliados por consumidores experientes.

Vendas no pavilhão e implicações para o mercado

O comportamento comercial observado indica que o Salão do Automóvel deixou de ser apenas vitrine e passou a ser um canal direto de vendas. A venda de 119 unidades pela Kia é emblemática por mostrar que o mix de experiência e oferta pode acelerar a decisão do comprador.

Praticamente, isso significa que compradores podem fechar negócio com condições especiais, prazos de entrega definidos e, em alguns casos, personalização imediata. Para o mercado, eventos com vendas diretas também servem como termômetro: autoridades e fabricantes monitoram a reação do consumidor a preços, versões e estoques, ajustando produção e estratégias de pós-venda.

Para quem pensa em comprar em um evento, é importante ter atenção a pontos práticos: verificar a garantia, condições de financiamento, política de devolução e prazo de entrega. Negociar no pavilhão pode trazer descontos ou bônus, mas costuma exigir atenção à documentação e à disponibilidade de modelos com cores e opcionais desejados.

O que o Salão do Automóvel ensina sobre comportamento do consumidor

O público de 516.000 pessoas demonstra que o consumidor ainda valoriza a experiência física. Praticantes de carros esportivos, famílias que buscam SUV ou minivan e motoristas focados em eficiência de combustível foram ao evento para comparar ao vivo aspectos que influenciam o uso diário: espaço interno, visibilidade, consumo real e facilidade de manutenção.

Do ponto de vista de manutenção e custos operacionais, os test-drives ajudam a antecipar necessidades. Um motorista que testa um veículo e percebe consumo elevado em trechos mistos pode negociar motores com ajustes de eficiência, optar por versões híbridas ou priorizar revisões preventivas. Essas escolhas impactam diretamente o custo por quilômetro e o valor de revenda.

Além disso, a experiência presencial facilita a compreensão de tecnologias embarcadas — desde assistentes de condução até sistemas multimídia — e de como elas afetam a rotina do motorista. Clientes que verificam ergonomia e operação de telas e botões no evento tendem a ter menos fricção na adoção de novas tecnologias.

Perspectivas para a próxima edição e recomendações para visitantes

Com a edição de 2027 já confirmada, o Salão do Automóvel tende a consolidar o formato híbrido entre conteúdo institucional e comercial. Fabricantes já anteciparam presença e devem ampliar a oferta de experiências: lançamentos, áreas técnicas, oficinas demonstrativas e mais pistas de test-drive.

Recomendações práticas para quem for ao próximo Salão do Automóvel: planeje test-drives com antecedência, compare consumo real entre versões, solicite simulações de financiamento no local e verifique a presença de peças de reposição e rede de serviços para o modelo desejado. Para quem avalia compra de veículo usado no evento ou ofertas de seminovos, peça inspeção técnica detalhada e histórico de manutenção.

Do ponto de vista do setor, a capacidade de atrair meio milhão de pessoas reforça a relevância do evento como barômetro de demanda e plataforma comercial. Instituições como Anfavea e associações de concessionárias observam os números para ajustar projeções de produção e estratégias de pós-venda.

Perguntas frequentes

Quantos visitantes o Salão do Automóvel recebeu?

A 31ª edição registrou 516.000 visitantes no Distrito Anhembi, com média aproximada de 50.000 pessoas por dia durante os dez dias do evento.

Como funcionaram os test-drives?

O Salão montou uma pista interna de 14.000 m² onde foram realizados mais de 10.000 test-drives. A estrutura permitiu avaliações de dirigibilidade, conforto, ruído e comportamento do motor em ambiente controlado.

Houve vendas durante o evento?

Sim. Ao contrário de edições focadas apenas em exposição, o evento permitiu negociações. A Kia Brasil, por exemplo, negociou 119 veículos no pavilhão. Outras marcas relataram filas de espera para lançamentos recentes.

Quando será a próxima edição?

A organização confirmou a realização entre 30 de outubro e 7 de novembro de 2027. Várias montadoras e grupos já sinalizaram presença.

O que devo verificar ao testar ou comprar um carro no Salão?

Verifique garantia, condições de financiamento, disponibilidade de peças e serviços pós-venda, prazo de entrega e documentações. No test-drive, avalie consumo, resposta do motor, conforto, ruído e ergonomia.

O que o resultado do evento indica para o mercado?

O público e as vendas no local mostram que o formato presencial continua relevante como plataforma de experimentação e conversão de vendas. O evento também serve como termômetro de demanda para fabricantes e distribuidores.

Reportagem produzida para o Guia do Auto, com dados e declarações de representantes do setor e informações de organização do evento.

O Salão do Automóvel abre ao público com uma extensa programação de estandes, test‑drives e experiências imersivas. Para visitantes que querem planejar a ida ao Salão do Automóvel, este guia reúne horários, opções de transporte até o Distrito Anhembi, preços de ingressos, detalhes sobre a pista de testes e recomendações práticas — desde como evitar filas até cuidados antes de dirigir nos test‑drives.

Com mais de 300 veículos expostos e cerca de 40 modelos disponíveis em pista, o evento traz montadoras nacionais e internacionais, espaços temáticos como Dream Lounge e atrações que vão de simuladores profissionais a painéis técnicos. Abaixo estão todas as informações úteis para quem pretende visitar, testar carros e aproveitar as experiências com segurança e eficiência.

Quando o evento funciona e horários por dia

O Salão tem programação que inclui uma abertura para convidados e, em seguida, dias abertos ao público geral. A organização liberou horários de entrada e encerramento por dia; a entrada é permitida até uma hora antes do fechamento.

Se você for com a família, os dias de fim de semana costumam ter programação extra, shows e maior movimentação. Para quem quer evitar filas em test‑drives e estandes mais concorridos, optar por dias úteis (pela tarde) tende a ser mais tranquilo.

Como chegar ao Anhembi: metrô, ônibus e estacionamento

O Distrito Anhembi fica na Avenida Olavo Fontoura, 1.209, no bairro Santana, zona norte de São Paulo. Há opções públicas e privadas para chegar:

• Metrô + ônibus gratuito: haverá transporte exclusivo entre a estação Portuguesa–Tietê (linha 1‑Azul do Metrô) e o Anhembi. O embarque ocorre na Rua Voluntários da Pátria, 498. O serviço começa uma hora antes da abertura do evento e opera até uma hora após o encerramento.
• Carro particular: o local oferece estacionamento pago. Leve em conta o custo e o trânsito local, especialmente em fins de semana e horários de pico.
• Táxi / apps de transporte: recomendados se você sair tarde; verifique pontos de desembarque e o fluxo do evento.

Dica prática: se você pretende fazer test‑drives, prefira o transporte público ou apps. Além de economizar com estacionamento, evita a inconveniência de ter de voltar ao veículo caso seja barrado no etilômetro obrigatório para participantes dos testes.

Ingressos, valores e o que cada categoria inclui

Os ingressos são vendidos por plataforma oficial e possuem taxa de serviço. A abertura para convidados (Avant Première) teve ingresso premium; o restante da programação tem opções Regular e VIP, com benefícios distintos.

Crianças até 5 anos não pagam; entre 6 e 12 anos têm direito à meia‑entrada. Verifique no momento da compra quais documentos são exigidos e se há limite para compra com meia‑entrada.

Recomendações: compre antecipado para evitar lotação em datas concorridas; verifique taxas e condições de reembolso.

Drive Experience: como funcionam os testes, segurança e limites

A Drive Experience é um circuito montado pela organização com cerca de 14.000 m² e participação de montadoras como BYD, Caoa Chery, Citroën, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Jeep, Leapmotor, Peugeot, Ram e Renault. A pista tem uma reta de 160 metros e oferece provas de slalom e frenagem, além de trechos para avaliação de tração 4×4.

São esperados até 1.000 participantes por dia, com voltas de até 10 minutos. Cerca de 40 modelos estarão disponíveis — a seleção inclui veículos a combustão, híbridos, elétricos e SUVs 4×4.

• Documentação: leve carteira de motorista válida; a organização costuma exigir conferência de habilitação no local.
• Etilômetro: haverá teste do bafômetro. Resultado positivo impede a participação no test‑drive.
• Segurança: capacetes, cintos e orientações dos instrutores são obrigatórios; siga as instruções do staff e dos pilotos‑instrutores.

Para motoristas interessados em comparar tecnologias, aproveite para testar comportamentos distintos: aceleração instantânea e regeneração em elétricos, resposta do câmbio em híbridos, comportamento em frenagens e estabilidade em 4×4. Leve em conta o consumo e a autonomia declarada nos elétricos: um teste de 10 minutos não substitui uma avaliação de uso diário, mas ajuda a sentir torque, ruído e ergonomia.

O que mais ver no evento: experiências, estandes e dicas de visita

Além da Drive Experience, o Salão traz atrações como o Museu Carde (linha do tempo interativa), Live Garagem Show (customização ao vivo), LEGO Experience com um carro de Fórmula 1 em tamanho real, SDA Talks e áreas temáticas voltadas a competições como Nascar Experience e FIA WEC. O Dream Lounge apresenta carros clássicos e raros; a Área SID exibe capacetes de pilotos consagrados, um atrativo para entusiastas.

Se seu interesse for técnico, visite painéis e talks para ouvir engenheiros e especialistas sobre eficiência, manutenção, diagnóstico eletrônico e tendências em eletrificação. Esses espaços costumam abordar temas práticos, como manutenção preventiva, análise de consumo e melhores práticas para preservar a autonomia de veículos elétricos em uso urbano.

Dicas rápidas para o dia da visita: chegue cedo para evitar filas nos estandes mais buscados; leve carregador portátil para celular; use sapatos confortáveis e vista roupas adequadas para entrar em carros; se pretende provar comidas, há food trucks e restaurantes com opções vegetarianas, veganas e sem glúten.

Acessibilidade e atendimento especial

O espaço informa que todos os ambientes contam com acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Haverá intérpretes de Libras para garantir participação nas atividades para pessoas surdas ou com deficiência auditiva.

Se precisar de atendimento especial, procure os pontos de informação ao chegar. A organização costuma disponibilizar rotas acessíveis, elevadores e banheiros adaptados. Planeje com antecedência caso leve cadeira de rodas ou carrinhos infantis.

Pontos de atenção e boas práticas

• Evite beber se pretende dirigir: o etilômetro é aplicado e impede participação com resultado positivo.
• Confira previamente os horários dos painéis e apresentações de interesse para organizar o roteiro.
• Registre fotos e medidas de porta‑malas e bancos se estiver em fase de compra: isso ajuda na comparação prática entre modelos.
• Para avaliações de consumo, lembre que pista curta e manobras de prova não refletem uso diário; considere pedir informações técnicas no estande sobre autonomia, recarga e manutenção.

Perguntas frequentes

Quais documentos são exigidos para participar do test‑drive?

Geralmente é necessária a carteira de motorista válida. A organização e as montadoras podem exigir verificação da CNH no local; leve documento original e documentos adicionais se solicitado pelo estande.

Posso entrar com criança no evento?

Crianças até 5 anos não pagam; entre 6 e 12 anos têm direito à meia‑entrada. Recomenda‑se supervisionar crianças em áreas de testes e simuladores; alguns espaços têm restrições de altura ou idade.

O que acontece se eu der positivo no etilômetro?

Se o etilômetro indicar resultado positivo, o participante não poderá realizar o test‑drive. A medida é de segurança e visa impedir que pessoas alcoolizadas conduzam veículos nas atrações.

É possível comprar ingressos na bilheteria?

A venda oficial é por plataforma online e inclui taxa de serviço. Recomenda‑se adquirir ingressos antecipadamente para garantir vaga em dias de maior demanda e verificar as regras de troca ou reembolso.

Há opções de alimentação dentro do evento?

Sim. O Salão conta com food trucks, restaurantes e áreas temáticas com opções variadas, incluindo menus vegetarianos, veganos e sem glúten. A organização não detalhou preços médios, por isso leve cartão ou dinheiro suficiente.

Como aproveitar melhor o evento se quero testar muitos modelos?

Planeje o roteiro com antecedência: cheque a lista de marcas participantes, priorize os estandes com test‑drives, e chegue no início do expediente para reduzir tempo de espera. Se possível, visite em dia útil e evite consumo de bebidas alcoólicas antes dos testes.

Com planejamento e conhecimento das regras, sua visita ao Salão do Automóvel pode combinar informação técnica, experiências práticas ao volante e uma visão direta das tendências atuais em mobilidade — desde motores a combustão até elétricos e híbridos.

Ingressos, categorias e regras de entrada

Os ingressos para o Salão do Automóvel 2025 variam conforme a data (dias úteis x finais de semana) e a categoria escolhida: Regular ou VIP (Dream Lounge). A abertura oficial será em 21 de novembro, às 19h, com a Avant Première, uma pré-estreia limitada a um público exclusivo. O ingresso para a Avant Première custa R$ 1.000.

A diferença entre as categorias é clara:

• Regular: acesso às principais áreas e ao Drive Experience — circuito onde o visitante pode pilotar veículos das marcas expositoras (sujeito às regras do evento).
• VIP / Dream Lounge: área exclusiva com exposição de modelos icônicos, bar com coquetéis e serviço incluso, além de mostras especiais.

Crianças de até 5 anos não pagam; de 6 a 12 anos pagam meia-entrada. Os ingressos são vendidos preferencialmente por plataforma digital; também haverá venda presencial na bilheteria. Para acessar o espaço é necessário portar documento com foto e o ingresso — seja no aplicativo de venda ou impresso.

Regras importantes: o ingresso é válido para uma única entrada (não há reentrada). Não há reembolso, mas é permitida a alteração da data de visita desde que solicitada até 48 horas antes do início do evento, sujeita à disponibilidade.

Como chegar, estacionamento e horários

O Salão será realizado no Distrito Anhembi (Avenida Olavo Fontoura). A organização prevê facilidades tanto para quem usa transporte público quanto para quem vem de carro.

• Transporte público: haverá transfer gratuito com saída da Rua Voluntários da Pátria, 498 — ponto a poucos minutos do metrô Portuguesa–Tietê (Linha Azul). O serviço começa uma hora antes do início do evento e funciona até uma hora depois do encerramento.
• Corredor seguro: quem preferir caminhar do metrô contará com um corredor policiado pela Guarda Civil Metropolitana.
• Transporte particular: o Distrito Anhembi oferece estacionamento pago; as tarifas variam conforme o tipo de veículo e o tempo de permanência (há opções para estadias de até 12 horas). Informações detalhadas podem ser consultadas no site do próprio local.

Quanto ao funcionamento diário, a organização informa que a entrada é permitida até uma hora antes do encerramento — ou seja, o portão fecha para novas entradas às 20h, todos os dias. A média de permanência dos visitantes costuma ficar em torno de quatro horas. Há guarda-volumes disponível na entrada para quem precisar.

Marcas confirmadas e o que ver no pavilhão

O Salão traz 25 marcas e mais de 300 veículos. A mistura inclui nomes tradicionais e novos participantes que já buscam espaço no mercado brasileiro.

Entre as marcas estabelecidas estão: Fiat, Honda, Peugeot, Renault, Citroën, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Kia, Jeep e RAM. As marcas com presença mais recente ou com forte expansão incluem BYD, GWM, CAOA Chery, Lexus e MG Motors.

Entre as estreantes e sub-marcas confirmadas estão Denza (linha de luxo da BYD), CAOA Changan, GAC Motor, Geely, LeapMotor, Lecar, Omoda e Jaecoo. Suzuki e Vespa estarão no evento exibindo motocicletas.

Dream Lounge — o espaço VIP traz modelos raros e icônicos que devem atrair colecionadores e entusiastas: Rolls‑Royce Cullinan Novitec Spofec Overdose, Lamborghini Revuelto LP 1015‑4, McLaren Artura, Porsche 992.2 GT3 PTS e Ford GT Carbon Series, além de raridades como Lamborghini Aventador SV e McLaren Senna. A Suzuki também levará uma Hayabusa clássica para a área VIP.

Nesse ambiente VIP também haverá uma exposição especial da SID Special Paint, com capacetes usados por nomes célebres do automobilismo brasileiro — Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubens Barrichello e Ingo Hoffmann — pintados pela própria SID.

Atrações, experiências e programação paralela

O Salão do Automóvel 2025 não é apenas carros expostos: a programação inclui experiências práticas, atrações para famílias e lançamentos.

• Drive Experience: atração que permite dirigir modelos em circuito fechado, ideal para quem quer sentir o comportamento do veículo. A oferta está inclusa no ingresso Regular, mas está sujeita a regras e disponibilidade por fabricante.
• Exposições temáticas: além do Dream Lounge, haverá mostras com carros de filmes e cultura pop — entre elas, a exibição do carro do Batman pelo Dream Car Museum de São Roque.
• Espaço game e novidades do drift: o ambiente dedicado a games e esportes a motor receberá personalidades do esporte, como João Barion, que fará o lançamento de um carro de drift construído em fibra de carbono, anunciado como um dos mais rápidos do mundo nessa categoria.
• Gastronomia: opções variadas para todos os perfis e restrições alimentares estarão espalhadas pelo evento, com food trucks e pontos de alimentação.

Se você tem interesse em ofertas comerciais no salão, fabricantes e concessionárias costumam aproveitar a presença do público para promoções exclusivas — vale checar as condições diretamente nos estandes.

Dicas práticas, acessibilidade e segurança

A organização destaca que a acessibilidade foi priorizada: todos os ambientes foram pensados para garantir autonomia a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Haverá intérpretes de Libras para atender visitantes surdos ou com deficiência auditiva.

Alguns pontos a observar:

• Acompanhantes de pessoas com deficiência não têm automaticamente direito à entrada gratuita ou meia-entrada, salvo quando previsto em regra específica.
• Funcionários estarão disponíveis para auxílio a quem necessitar de apoio extra durante a visita.
• Leve documento com foto e garanta o acesso ao ingresso pelo aplicativo ou em papel. Sem o comprovante não será possível entrar.

Organize sua visita com antecedência: divida o roteiro por marcas ou áreas de interesse (exposição, Drive Experience, Dream Lounge e atividades paralelas). Considere chegar cedo nos finais de semana para evitar filas e aproveitar as demonstrações programadas.

Perguntas frequentes

P: Onde e como compro o ingresso?
R: Os ingressos são vendidos por plataforma digital oficial e também na bilheteria do evento. Tenha em mãos documento com foto no dia da visita.

P: Quais são os tipos de ingresso e o que cada um inclui?
R: Existem ingressos Regular (acesso geral e Drive Experience) e VIP/Dream Lounge (área exclusiva, exposições especiais e serviço de bar incluso). A Avant Première é uma pré-estreia com ingresso à parte.

P: Posso sair e voltar ao evento no mesmo dia?
R: Não — a organização não permite reentrada. Planeje bem o tempo dentro do salão.

P: Há estacionamento e transporte público disponível?
R: Há estacionamento pago no Distrito Anhembi e transfer gratuito a partir de ponto próximo ao metrô Portuguesa–Tietê. Também haverá corredor seguro e policiamento ao longo do trajeto a pé.

P: O evento é acessível?
R: Sim. O espaço foi projetado para acessibilidade e haverá intérpretes de Libras e equipe de apoio. Verifique as regras para acompanhantes de PCD, pois nem sempre há gratuidade prevista.

P: Posso alterar a data do meu ingresso?
R: Sim, a alteração é permitida desde que solicitada até 48 horas antes do início do evento e sujeita à disponibilidade.

Com antecedência, monte um roteiro de estandes que você quer visitar, confirme horários de atrações especiais e prepare-se para aproveitar uma das maiores mostras de automóveis do país — seja para ver lançamentos, experimentar um Drive Experience ou conferir raridades no Dream Lounge.

A Stellantis ocupa posição de destaque na 31ª edição do Salão Internacional do Automóvel, evento que retorna ao Brasil após sete anos e reúne as principais novidades do setor.

No estande da companhia, as seis marcas presentes levam modelos para testar na pista e veículos de exposição que antecipam lançamentos, conceitos e novas estratégias para o mercado nacional.

Ao circular pelos pavilhões, o visitante encontra desde versões Abarth e conceitos esportivos até a primeira aparição oficial da Leapmotor no país, com SUVs elétricos e híbridos.

conforme informação divulgada pelo Notícias Automotivas

Fiat e a ofensiva Abarth, com presença forte no segmento de picapes

A Fiat traz ao Salão o Abarth 600e Scorpionissima e o Fastback Abarth 2026, além de uma ação imersiva inspirada na série Stranger Things, exibindo o Pulse Abarth desenvolvido especialmente para o evento.

O estande também reforça o protagonismo da marca em picapes, com presença de Strada, Toro e Titano, e disponibiliza test-drives da Titano Ranch, além das versões Abarth de Pulse e Fastback.

Leapmotor faz estreia no Brasil com tecnologia REEV e linha pronta para vendas

A Leapmotor aparece pela primeira vez no país com o C10 Elétrico e o C10 Ultra-Híbrido, este último anunciado como o primeiro e único SUV do Brasil com tecnologia REEV, que amplia a autonomia elétrica do veículo.

Ambos os modelos já estão à venda no Brasil, e o B10, SUV médio que chega ao mercado nacional em janeiro, também marca presença no Salão, permitindo ao público conhecer de perto os equipamentos e o posicionamento da marca.

Jeep e Ram exibem futuros nacionais e a primeira picape média da Ram no Brasil

A Jeep mostra o Avenger, o SUV compacto que será produzido no Brasil a partir de 2026, e apresenta o conceito Convoy, uma releitura militar do Jeep Gladiator, além do novo Cherokee e de outra novidade a ser revelada durante o evento.

A Ram traz pela primeira vez ao Brasil a Nova Ram Dakota, sua primeira picape média, que tem lançamento oficial previsto para 2026, permitindo aos visitantes avaliar de perto atributos do modelo antes da chegada ao mercado.

Peugeot e Citroën exibem conceitos, versões GT e opções para test-drive

A Peugeot aposta em um conceito futurista com iluminação LED perimetral e apresenta pela primeira vez no Brasil o Peugeot E-208 GTi, além de disponibilizar para test-drive o recém-lançado 208 GT T200 Hybrid e o 2008 GT T200 Hybrid.

A Citroën exibe presencialmente o show car Basalt Vision, com visual mais esportivo e robusto, e monta o Ami Point para mostrar os modelos Ami Tonic e Ami Buggy. Nos test-drives, figuram C3 XTR, Aircross XTR 7L Turbo 200 e Basalt Dark Edition Turbo 200.

O que ver no estande e expectativas para o público

Em cada marca, a Stellantis prioriza experiências práticas, com test-drives que permitem ao público avaliar desempenho, acabamento e tecnologias de assistência e propulsão.

Além das exposições, há anúncios programados para 20 de novembro, quando algumas marcas devem revelar novos modelos apresentados apenas como indícios durante a mostra.

Para quem visita o Salão, o estande da Stellantis reúne um mix de lançamentos próximos, conceitos e pré‑lançamentos que antecipam a estratégia da empresa no mercado brasileiro para os próximos anos.

O Kia Sportage 2026 chega ao mercado brasileiro com retoques que buscam modernizar o SUV sem quebrar a fórmula de sucesso da marca.

As alterações privilegiaram a dianteira, o interior tecnológico e ajustes na motorização híbrida, com foco em praticidade e aceitação pelo público.

O modelo será exibido no Salão do Automóvel e já está em pré-venda no país, em versões com diferentes níveis de eletrificação.

conforme informação divulgada pela Quatro Rodas.

Design e dimensões

A dianteira do Kia Sportage 2026 foi a parte que mais evoluiu, com grade mais larga e faróis reformulados, o que elevou o comprimento do carro em 2,5 cm, totalizando agora 4,54 metros.

As mudanças visuais seguem a linguagem dos elétricos da marca, conferindo ao SUV um aspecto mais moderno sem alterar drasticamente a silhueta, e mantendo um entre-eixos de 268 cm.

Interior, tecnologia e praticidade

O interior ganhou duas telas de 12,3" lado a lado, agora de série, e um head-up display de 10", elevando o nível tecnológico do modelo.

A conectividade passou a aceitar Android Auto e Apple CarPlay sem fios, embora ainda existam muitos menus e submenus a serem explorados, exigindo algum tempo para dominar o sistema.

O console mantém o painel central de dupla função para climatização e áudio, e o volante de dois raios foi herdado do EV3, além da substituição do plástico brilhante por um acabamento escovado mais elegante.

O porta-malas varia entre 526 litros e 591 litros conforme a motorização, e na versão testada, a 1.6 GDi Hybrid, o volume foi de 587 litros. A tampa tem abertura elétrica em modo mãos livres.

Motorização, desempenho e consumo

A versão híbrida do Kia Sportage 2026 surge como a opção mais equilibrada da linha, com potência total de 239 cv, resultado de um motor 1.6 turbo de 179 cv e um motor elétrico de 87 cv, segundo a Quatro Rodas.

Os números de desempenho divulgados indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 s e velocidade máxima de 196 km/h, com bateria híbrida de 1,49 kWh útil para saídas e trechos urbanos curtos.

Em comparação com o modelo anterior, o rendimento máximo subiu de 225 cv para 239 cv, porém o consumo piorou de 17,5 km/l para 16,4 km/l, em parte pela mudança no comportamento do torque e pela necessidade de pressionar mais o acelerador em retomadas.

Comportamento, dirigibilidade e opções práticas

A suspensão filtra bem imperfeições do piso, especialmente com rodas de 18", que equilibram conforto e controle da carroceria. Rodas de 19" prejudicam o conforto e o comportamento.

A direção é bastante leve e pouco comunicativa, e o câmbio automático de seis marchas cumpre sua função sem brilho, podendo mudar de marcha mesmo quando o motorista usa as borboletas no volante.

O interior acomoda quatro adultos altos sem aperto, embora o assento central traseiro seja mais estreito e duro, com um túnel de transmissão que reduz a acomodação dos pés.

Entre equipamentos práticos estão saídas de ar traseiras a partir de versões intermediárias, portas USB-C, ganchos integrados nos encostos dianteiros e múltiplos porta-objetos, refletindo preocupação com o uso cotidiano.

O Kia Sportage 2026 chega ao Brasil em pré-venda e fará sua estreia oficial no Salão do Automóvel, mantendo a proposta de ser um SUV confortável, espaçoso e mais atualizado em tecnologia, sem, no entanto, se transformar em um modelo particularmente envolvente ao dirigir.

Ficha técnica destacada pela fonte inclui preço de 50.000 euros (R$ 315.000) para a versão PHEV, motor 1.6 turbo com 179 cv, elétrico de 87 cv, câmbio automático de 6 marchas e porta-malas de 587 litros na versão híbrida testada.