Abril começou com uma surpresa no mercado de varejo de automóveis: o BYD Dolphin Mini assumiu a liderança de vendas nos primeiros 15 dias do mês. O compacto elétrico emplacou 3.003 unidades, superando concorrentes estabelecidos como o Hyundai Creta (2.557 unidades) e o Caoa Chery Tiggo 5X (1.934 unidades). Este desempenho reforça a força do modelo no mercado consumidor, após já ter liderado em fevereiro e março, conforme apurado pela Webmotors.
Os números iniciais de abril destacam não apenas a ponta da tabela, mas também uma mudança significativa no grupo intermediário. O Dolphin Mini abriu uma vantagem de 446 unidades sobre o Creta, consolidando sua posição de destaque. No acumulado do primeiro trimestre, o modelo já registrava 13.684 licenciamentos no varejo, superando o Creta e o Volkswagen T-Cross.
Enquanto o Dolphin Mini lidera, a grande novidade da primeira quinzena de abril está na ascensão do Geely EX2. O modelo chinês conquistou a 18ª posição, com 1.176 unidades, superando o Caoa Chery Tiggo 7 (1.164) e o Toyota Corolla Cross (1.140). Ele ficou muito próximo do Hyundai HB20 (1.213) e do BYD Dolphin (1.206), demonstrando um equilíbrio notável nesse segmento do ranking.
Essa proximidade entre os modelos no meio da tabela indica que poucas centenas de emplacamentos podem alterar a ordem. O destaque para o EX2 ganha ainda mais força ao ser comparado com veículos já estabelecidos no mercado brasileiro, especialmente em um momento em que ele tem recebido maior exposição midiática.
O avanço do Geely EX2 no ranking de vendas coincide com o aumento da visibilidade da marca Geely no reality show Big Brother Brasil 2026 (BBB 26). A parceria, anunciada em fevereiro, culminou com a exibição do EX2 em uma Prova do Líder no dia 1º de abril. A montadora utilizou essa ação como estratégia para se aproximar do público brasileiro, e o modelo foi apresentado como um hatch 100% elétrico.
A aparição em horário nobre ocorreu em um momento de crescente demanda pelo modelo. Em março, relatos de concessionárias indicavam filas de espera superiores a 30 dias e oferta limitada em diversas regiões, o que sugere uma forte pressão comercial para o veículo.
O cenário de abril revela três tendências claras no varejo automotivo brasileiro. Primeiro, a consolidação do BYD Dolphin Mini na liderança. Segundo, a força contínua dos SUVs compactos, como Creta e Tiggo 5X, entre os mais vendidos. Terceiro, e talvez o mais impactante, é a presença crescente de modelos chineses em segmentos antes dominados por marcas tradicionais.
A disputa permanece acirrada, com o grupo de modelos logo atrás do líder ainda muito próximo. A área intermediária do ranking, onde o EX2 compete, reflete essa competição intensa. Essa dinâmica é impulsionada pela expansão dos veículos eletrificados no Brasil. Em março de 2026, os emplacamentos desses modelos atingiram 39.621 unidades, um aumento de 89,23% no trimestre em comparação com o ano anterior, mostrando um mercado receptivo a novas tecnologias.
O desempenho dos primeiros 15 dias de abril aponta para um mercado menos concentrado, onde compactos, SUVs e elétricos dividem espaço nas posições de destaque. Essa maior diversidade amplia a competição entre marcas e categorias.
A liderança do Dolphin Mini e a ascensão do EX2, superando o Corolla Cross, são reflexos da nova fase de expansão das montadoras chinesas no país. Embora os números parciais de abril ainda precisem ser consolidados ao final do mês, eles já indicam uma alteração significativa no panorama do varejo. Um ambiente mais aberto à alternância de posições e à entrada de novos competidores, influenciado por veículos elétricos em ascensão, maior exposição publicitária e mudanças nos padrões de consumo, está moldando o futuro das vendas ao consumidor final no Brasil.
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