Novo Toyota RAV4 chega ao Brasil com força total na 6ª geração
A Toyota apresentou oficialmente no mercado brasileiro a 6ª geração do RAV4, apostando forte na tecnologia híbrida plena HEV como principal diferencial. O SUV chega com uma proposta renovada, focada em entregar um pacote robusto de segurança, sistemas avançados de condução assistida e a versatilidade da tração integral com um motor elétrico no eixo traseiro. A plataforma TNGA se mantém, mas o modelo passou por uma reformulação completa, com atualizações significativas no conjunto mecânico e nos sistemas de assistência, prometendo uma experiência de condução aprimorada.
- Novo Toyota RAV4 chega ao Brasil com força total na 6ª geração
- Reformulação completa, mantendo a essência TNGA
- Motorização híbrida HEV: 239 cv de potência combinada
- TSS 4.0: o pacote de segurança evolui
- Câmera 360º e sensores para manobras facilitadas
- Iluminação Full LED e farol alto matricial
- Dimensões, suspensão e porta-malas generoso
- Segurança e eficiência energética do sistema híbrido
- Preços, versões e a garantia de 10 anos da Toyota
Com potência combinada de 239 cv, o novo RAV4 busca atender às demandas de motoristas que buscam eficiência sem abrir mão de desempenho. A Toyota reforça seu compromisso com o pós-venda, oferecendo uma garantia estendida de até 10 anos, um diferencial importante para consumidores e frotistas no Brasil. A estratégia de trazer o modelo exclusivamente como híbrido HEV sinaliza a aposta da marca no futuro da eletrificação no país.
Reformulação completa, mantendo a essência TNGA
A montadora japonesa enfatiza que esta não é apenas uma atualização de meia-vida. Apesar de manter a consagrada plataforma TNGA, com a mesma distância entre eixos e comprimento, o RAV4 da 6ª geração apresenta uma reformulação profunda tanto no design exterior quanto no interior. Houve ajustes no motor a combustão, no sistema elétrico e recalibrações na suspensão para otimizar a dirigibilidade. O visual se destaca pela nova identidade frontal, batizada pela marca como Hammerheads, e por uma assinatura luminosa em LED com design moderno.
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Motorização híbrida HEV: 239 cv de potência combinada
O coração do novo RAV4 é seu eficiente sistema híbrido pleno HEV, disponível em duas versões: S e SX. O conjunto mecânico é composto por:
| Componente | Potência/Torque |
|---|---|
| Motor a combustão | 186 cv e 22,5 kgfm |
| Motor elétrico dianteiro (MG2) | 136 cv equivalentes e 21,2 kgfm |
| Motor elétrico traseiro | 54 cv e 12,3 kgfm |
| Potência total combinada | 239 cv |
A Toyota explica que não divulga o torque combinado porque os motores atuam de forma independente, com maior foco no elétrico em baixas velocidades e no motor a combustão em ritmos mais elevados. A tração integral é um dos grandes trunfos, pois o eixo traseiro é acionado exclusivamente por um motor elétrico, conectando-se sob demanda para otimizar a estabilidade em curvas, subidas, pisos escorregadios ou quando os sensores identificam a necessidade de maior aderência. O modelo ainda oferece modos de condução como eco, normal, sport, custom, além de modos específicos para terrenos como snow e trail.
TSS 4.0: o pacote de segurança evolui
O Toyota Safety System (TSS) chega à versão 4.0, combinando câmera no para-brisa e radar frontal para oferecer um leque de recursos de assistência à condução:
- Controle de cruzeiro adaptativo com função stop and go
- Alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência
- Assistente de permanência em faixa e centralização de faixa
- Reconhecimento de veículos, ciclistas, motociclistas e pedestres em emergências
- Leitura de placas de trânsito com exibição no painel
Um detalhe importante é que a centralização de faixa opera em conjunto com o controle de cruzeiro adaptativo, desativando-se quando este é desligado.
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Câmera 360º e sensores para manobras facilitadas
Para auxiliar nas manobras, o RAV4 6ª geração conta com um sistema de câmera 360º, que inclui câmeras frontal, nos retrovisores e traseira, além de 12 sensores ultrassônicos. Um recurso notável é a possibilidade de acionar a câmera 360º em velocidades de até 60 km/h, um limite incomum e bastante útil no trânsito urbano brasileiro. O modelo também dispõe de auxílio ao estacionamento.
Iluminação Full LED e farol alto matricial
Toda a iluminação externa é em LED, com uma assinatura luminosa dividida em dois segmentos. Na versão topo de linha SX, o farol alto adota a tecnologia matricial, capaz de recortar veículos à frente e evitar o ofuscamento, além de contar com nivelamento automático.
Dimensões, suspensão e porta-malas generoso
O RAV4 apresenta as seguintes medidas:
- Entre-eixos: 2,69 m
- Comprimento: 4,60 m
- Altura do solo: 20,1 cm
A suspensão é independente nas quatro rodas (McPherson na dianteira e multibraço na traseira), e os freios são a disco em todas as posições, com discos ventilados na frente. O porta-malas oferece 514 litros (VDA) e conta com acionamento elétrico, abertura pela chave, botão interno e na tampa, e também por gesto do pé. Uma solução inteligente permite acomodar o estepe temporário sem desnivelar o piso, e há espaço para guardar a cobertura retrátil.
Segurança e eficiência energética do sistema híbrido
A bateria de 1,9 kWh do sistema híbrido fica sob o banco traseiro e é resfriada a ar, utilizando o ar mais frio do habitáculo. O sistema conta com dois reservatórios de arrefecimento independentes, um para o motor a combustão e outro para o sistema elétrico. Em caso de acidente grave, um cabo dedicado é projetado para desarmar a bateria de alta tensão, garantindo maior segurança.
Em testes preliminares, o modo eco priorizou a eficiência, com médias observadas de 15,1 km/l em circuito urbano e números superiores em rodovia, com quedas no modo sport. Esses resultados podem variar conforme o trânsito, rota e estilo de condução, mas o sistema híbrido gerencia a transição entre os motores de forma perceptível, com recuperação de energia em descidas.
Preços, versões e a garantia de 10 anos da Toyota
O novo Toyota RAV4 chega ao Brasil em duas versões com os seguintes preços:
| Versão | Preço a partir de |
|---|---|
| RAV4 S | R$ 317.910 |
| RAV4 SX | R$ 349.290 |
A versão SX se diferencia por itens como farol alto adaptativo matricial, câmera 360º, sistema de assistência ao estacionamento, teto solar panorâmico, sistema de som JBL, tela multimídia maior e dois carregadores de celular por indução. A Toyota se destaca ao oferecer uma garantia de até 10 anos para o RAV4, reforçando a confiança na durabilidade e disponibilidade de peças para o modelo importado.
